论述汽车运动的种类及特点
汽车运动分为拉力赛、场地赛。
1、拉力赛
拉力赛是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的，在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测速的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。
比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间越短排名越前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，迟到或早到都会受到处罚。
2、场地赛
自从中国首个赛车场--珠海国际赛车场建成以来，中国正式开始房车场地赛的历史。当时的赛事主要是港澳两地的房车赛，均在珠海赛车场进行。1998年，全国汽车场地锦标赛的前身（名称相同）正式举行。
当时只有一个回合赛事，实施与香港房车锦标赛相同的赛例，因此除增加了小数华南地区的车手如郭海生和林立峰等外，阵容与香港及澳门房车赛无异。 直到2003年，北京金港赛车场成立，赛事也因此而增加北京站，成为中国第一项多赛站的场地赛事。
扩展资料：
在新时代汽车运动的发展：
当前，我国仍处于社会主义初级阶段，人口多、底子薄，人均收入不高，地区间经济发展不平衡，这是制约我国汽车运动发展规模和速度的主要因素，导致大多数人对汽车运动的了解和参与还处于较低的水平，与发达国家相比有较大差距。
从现在起到2010年，是我国经济和社会发展重要时期，是进行经济结构性调整的重要时期，也是完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放的重要时期。对汽车消费起到重要作用的汽车制造业、金融业、道路交通等方面将有更快、更大的发展，这将是促进汽车运动发展的有利时机。
随着国民消费水平不断提高，人们的消费需求向多样化、多层次方向发展，汽车运动必将获得更加广阔的发展空间。开放的政策、稳定的环境，以及入世和申奥成功，必将吸引大量国际汽车工业和各类商业资本进入中国市场，进而为我国汽车运动事业的改革与发展带来新的机遇和挑战。
参考资料来源：百度百科—汽车运动
汽车的种类有哪些
货车又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
越野汽车 主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
自卸汽车指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
牵引汽车专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
扩展资料：
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。
据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。
按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
参考资料：汽车类型_百度百科
汽车运动的种类
你说的比赛路线是指什么？如果是场地问题的话，就以下：场地赛事，拉力赛事。
如果是分类的话，可以分为以下：方程式赛车房车摩托车再说世界的比赛的话：F1 一级方程式WRC 世界拉力赛MOTO GP 世界摩托车锦标赛喀达尔拉力赛还有其他各国的各种赛事我国的比赛：AGF 亚洲方程式国际公开赛CTCC 中国房车锦标赛CRC 全国拉力锦标赛CKC 全国卡丁车锦标赛CSBK 中国摩托锦标赛泛珠三角超级赛车节等等......汽车运动的类型有哪些?
方程式汽车比赛、耐力赛(Grand Touring Car） 、拉力赛(Rally)、越野赛Rallycross)、直线加速赛( Drag Racing )
汽车运动分类及精彩汽车赛事有那些？
如果是场地问题的话，就以下：场地赛事拉力赛事
如果是分类的话，可以分为以下：方程式赛车房车摩托车再说世界的比赛的话：F1 一级方程式WRC 世界拉力赛MOTO GP 世界摩托车锦标赛喀达尔拉力赛还有其他各国的各种赛事我国的比赛：AGF 亚洲方程式国际公开赛CTCC 中国房车锦标赛CRC 全国拉力锦标赛CKC 全国卡丁车锦标赛CSBK 中国摩托锦标赛泛珠三角超级赛车节等等......试述汽车运动的种类一级方程式的主要特点是什么
最主要特点：
方程式Formula原意是惯例，常规；准则，方案。 赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的方程式（规则限制）所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。其他特点： 具有技术规则要求最高的特点 目前由国际汽联管辖的方程式赛车有三个级别，最高级别是一级方程式（Formula 1）、其次是方程式3000（Formula 3000）、再其次是三级方程式（Formula 3）。 具有不限制进入厂商的特点 这三个级别都没有指定的制造商或发动机，只要依“方程式”建造，便能加入比赛。 具有最高商业价值的特点 具有最尖端科技含量的特点 具有最严苛车手选拔与要求的特点 以上三小点均是由于全世界对于国际汽联的广泛认可、国际汽联对于一级方程式的最高级别标准、尖端汽车厂商研发部门对其深度参与、汽车从业人员对其统一认可、大众与媒体对其充分关注、赞助商对其品牌传播能力的充分信任与依赖等等特殊原因，相辅相成，相互依赖所产生的结果。汽车舒适版、技术版、豪华版、运动版这些种类的区别在哪？说个大概就好。
前三种一般划分为一个级别，也就是低配（舒适版）、中配（技术版）、高配（豪华版），差就差在配置上，这些名词只不过是厂商美化而已。至于运动版，相比以上的版本，就是增加一些外观上的运动套件，比如增加大包围，加装后尾翼等，动力跟普通版一样，不过配置会减少，跟低配版差不多。这是一般品牌的“运动版”的做法，如果是豪华品牌，就是真正的运动版，会配备比普通版更强劲的发动机，配置也跟高配版保持一致甚至更高。
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