连杆运动,连杆运动的原理是什么?为什么我们要用到连杆运动?他能给人提供什么方便?

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连杆运动的原理是什么?为什么我们要用到连杆运动?他能给人提供什么方便?

连杆运动的原理是用铰链、滑道方式,将构件相互联接成的机构,用以实现运动变换和传递动力。

利用连杆可实现多种运动轨迹的要求;可实现多种运动形式之间的变换。平面连杆机构广泛应用于各种机械、仪表和各种机电产品中。

在进行平面连杆机构运动设计时,兼顾一些运动特性和传力特性等方面的要求,如整转副要求、压力角或传动角要求、机构占据空间位置要求等。另外,设计结果还应满足运动连续性要求,即当主动件连续运动时,从动件也能连续地占据预定的各个位置,而不能出现错位或错序等现象。

扩展资料

平面连杆机构的运动设计一般可归纳为以下三类基本问题:

1) 实现构件给定位置(亦称刚体导引),即要求连杆机构能引导某构件按规定顺序精确或近似地经过给定的若干位置。

2) 实现已知运动规律(亦称函数生成),即要求主、从动件满足已知的若干组对应位置关系,包括满足一定的急回特性要求,或者在主动件运动规律一定时,从动件能精确或近似地按给定规律运动。

3) 实现已知运动轨迹(亦称轨迹生成),即要求连杆机构中作平面运动的构件上某一点精确或近似地沿着给定的轨迹运动。

平面连杆机构运动设计的方法主要是几何法和解析法,此外还有图谱法和模型实验法。几何法是利用机构运动过程中各运动副位置之间的几何关系,通过作图获得有关运动尺寸,所以几何法直观形象,几何关系清晰,对于一些简单设计问题的处理是有效而快捷的,但由于作图误差的存在,所以设计精度较低。

参考资料来源:百度百科-连杆传动

曲柄连杆机构的运动特点是什么?

曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力。 (1)将气体的压力变为曲轴的转矩 (2)将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动曲柄连杆机构的组成 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。 (1)机体组:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳 (2)活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆 (3)曲轴飞轮组:曲轴飞轮

平面连杆机构运动设计有那些问题和解决方法?

机构运动设计是根据机械的设计任务和要求,拟定机械中各机构的方案,利用机械原理课程的理论知识,对该机构方案进行结构分析、运动分析和动力分析,从而设计出满足使用要求、经济可靠、运动性能和动力性能优异的机构。
平面连杆机构运动设计:
(一)基本问题
平面连杆机构运动设计的任务是:在运动方案设计(即型综合)的基础上,根据机构所要完成的功能运动所提出的设计条件(运动条件、几何条件和传力条件等)确定机构的运动学尺寸(一般又称尺度综合),画出机构运动简图。这里所说的运动学尺寸包括各运动副之间的相对位置尺寸(或角度)以及描绘连杆上某点(该点实现给定运动轨迹)的位置参数等。
在进行平面连杆机构的运动设计时,除了要考虑上述各种功能运动要求外,往往还有一些其他要求,如:
(1)要求某连架杆为曲柄;
(2)要求机构运动具有连续性;
(3)要求最小传动角在许用传动角范围内,即要求rmin>[r],以保证机构有良好的传力条件;
(4)特殊的运动性能要求。如要求机构输出件有急回特性;要求二连架杆角速度和角加速度满足给定条件等。
根据以上分析,可将平面连杆机构运动设计的问题概括成下述基本问题:
(1)实现已知运动规律问题,如前述实现刚体导引及函数生成功能的问题,要求机构输出件有急回特性等问题,其实质均是要求实现已知运动规律问题。
(2)实现已知轨迹问题:要求机构中作复杂运动的构件上的某一点准确地或近似地沿给定轨迹运动。前述实现轨迹生成功能的问题即属此类问题。
(二)设计方法
(1)实验法
用作图试凑或利用图谱、表格及模型实验等来求得机构运动学参数。此种方法直观简单,但精度较低,适用于精度要求不高的设计或参数预选。
(2)几何法
根据几何学原理,用几何作图法求解运动学参数的方法。该法直观、易懂,求解速度一般较快,但精度不高。适于简单问题或对精度要求不高的问题求解。
(3)解析法
这种方法是以机构参数来表达各构件间的函数关系,以便按给定条件求解未知数。此法求解精度高,能解决较复杂的问题。随着电子计算机的广泛应用,这种方法正在得到逐步推广。

什么是连杆机构

连杆连接活塞和曲轴,并将活塞所受作用力传给曲轴,将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用,这些力的大小和方向都是周期性变化的。

因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足,往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂,进而产生整机破坏的重大事故。若刚度不足,则会造成杆体弯曲变形及连杆大头的失圆变形,导致活塞、汽缸、轴承和曲柄销等的偏磨。

凸轮-连杆组合机构的优缺点

凸轮-连杆组合机构的优缺点:

优点:机构布局整洁,简单。动作连贯,稳定,一经调整故障少、寿命长。

缺点:加工成本高,精度要求高。

凸轮-连杆机构的基本原理:

采用简单的连杆机构与可实现任意给定运动规律的凸轮机构组合起来,克服凸轮机构的压力角与机构尺寸成反比而造成机构尺寸大的缺点,改善凸轮机构传递动力的性能,使机构结构紧凑。

凸轮-连杆组合机构的应用:

通常用于实现从动件预定的预定的运动轨迹和运动规律,右图为巧克力包装机中托包用的凸轮-连杆机构。主动曲柄OA回转时,B点被强制在凸轮凹槽中运动,从而使托杆达到图示的运动规律:机构在托包时慢进,不托包时快退,以提高生产效率。

曲柄连杆机构的工作原理

工作原理:曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环,完成能量转换的传动机构,用来传递力和改变运动方式。工作中,曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动,对外输出动力,而在其他三个行程中,即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。

曲柄连杆机构是通过曲柄和滑块的连接如图,通过去并转动带动滑块左右移动,达到所需的用途。其实曲柄连杆的工作原理很简单,自己有个大概的了解就行。希望对你有帮助

向左转|向右转

曲柄连杆在运动过程中受什么作用

曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。1、将气体的压力变为曲轴的转矩。2、将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。3、 把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能.。

跪求用什么样的连杆机构能满足要求的使水平往复运动,转垂直往复运动?

这个圆盘可以用杆替换,具体的点位对应就是构件尺寸问题,此动画临时制作的,望采纳,谢谢!

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