骑车运动,骑自行车锻炼最佳时间是多少?

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骑自行车锻炼最佳时间是多少?

骑自行车锻炼最佳时间是1小时。车速可根据个人体质进行调节,一般15千米/小时以下的速度属于中等强度运动,适合心肺功能一般者,超过16千米/小时就属于比较大强度的运动了,适合心肺功能较好的健身者。

最好根据心率控制骑行强度,年轻人可以保持在140~150次/分钟,30~40岁者为130~140次/分钟,40岁以上则应控制在120~130次/分钟最佳,以感到有点累、稍有气喘为度。

扩展资料:

骑车相较于慢跑等运动,对下肢造成的冲击较小。但很多人骑车后会抱怨膝盖疼,这是由于腿部在踩踏过程中反复进行圆周运动,容易造成膝关节负担过大,导致膑骨劳损。

因此,已经有膝关节炎、膑骨劳损等骨关节疾病的人最好缩短骑行距离,尤其要避开过多的爬坡路段。如果运动过程中不注意安全,发生跌倒,极容易造成骨折、扭挫伤、颅脑损伤等。建议选择适宜的路段,运动前拉伸关节和肌肉,尤其是在天冷时,肌肉会比较僵硬,一定要花更多的时间去热身。运动中如有身体不适,不要勉强继续运动。

参考资料来源:人民网-骑车是黄金有氧运动!提高心肺耐力、锻炼下肢肌肉力量

论述汽车运动的种类及特点

汽车运动分为拉力赛、场地赛。

1、拉力赛

拉力赛是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的,在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量,又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行,每阶段内设置由行驶路段连接的数个测速的赛段交替进行,每个赛段的长度不超过30公里。

比赛采用单个发车方法,每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩,时间越短排名越前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制,迟到或早到都会受到处罚。

2、场地赛

自从中国首个赛车场--珠海国际赛车场建成以来,中国正式开始房车场地赛的历史。当时的赛事主要是港澳两地的房车赛,均在珠海赛车场进行。1998年,全国汽车场地锦标赛的前身(名称相同)正式举行。

当时只有一个回合赛事,实施与香港房车锦标赛相同的赛例,因此除增加了小数华南地区的车手如郭海生和林立峰等外,阵容与香港及澳门房车赛无异。 直到2003年,北京金港赛车场成立,赛事也因此而增加北京站,成为中国第一项多赛站的场地赛事。

扩展资料:

在新时代汽车运动的发展:

当前,我国仍处于社会主义初级阶段,人口多、底子薄,人均收入不高,地区间经济发展不平衡,这是制约我国汽车运动发展规模和速度的主要因素,导致大多数人对汽车运动的了解和参与还处于较低的水平,与发达国家相比有较大差距。

从现在起到2010年,是我国经济和社会发展重要时期,是进行经济结构性调整的重要时期,也是完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放的重要时期。对汽车消费起到重要作用的汽车制造业、金融业、道路交通等方面将有更快、更大的发展,这将是促进汽车运动发展的有利时机。

随着国民消费水平不断提高,人们的消费需求向多样化、多层次方向发展,汽车运动必将获得更加广阔的发展空间。开放的政策、稳定的环境,以及入世和申奥成功,必将吸引大量国际汽车工业和各类商业资本进入中国市场,进而为我国汽车运动事业的改革与发展带来新的机遇和挑战。

参考资料来源:百度百科—汽车运动

运动型汽车是什么意思?

运动型汽车的概念是比较广泛的。运动型汽车是有别于普通轿车的,其更强化车辆的动力性能,在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。

另外,在外观上也会有所区别,比如更具流线型的车身、风阻系数小等。在发动机的输出功率方面更强,扭矩更大。运动车除了要具备中高档轿车的舒适性外,还要有更高的运动性和安全性,并有运动感,张扬年轻个性和车辆的魅力。除了纯粹意义上的赛车,动力性与操控性非常优异,可以充分体现驾驶乐趣的车就可以定义为运动车。斯巴鲁品牌所有车系的车型,从翼豹、力狮、傲虎、森林人到最新的SUV驰鹏,都是运动车型。

扩展资料:

汽车的运动性不光指赛车,具有良好操控性能的民用汽车也可称为运动型车。以萨博汽车为例,涡轮增压(Turbo)技术的运用、运动的底盘调校,也能够让人在平时驾车过程中享受到强大动力与优良操控带来的运动的乐趣。另外,萨博汽车通常有良好空气动力学造型的车身,在视觉上也给人带来运动感,同时也增加了高速行驶的平稳性。

运动车的概念是为了迎合中国国内汽车市场的需求而细分出来的。应当区分的是,运动车是不等同于跑车的,它是在家轿的基础上更多地加入了运动性的设计和调校。比起普通轿车,运动车在动力、操控上应更优于其他车型。对一辆“运动车”的评价也应该基于上述两方面的表现。同时,运动车还应该保留家轿的舒适性和安全性。

参考资料来源:百度百科-运动型汽车

参考资料来源:百度百科-汽车

汽车的运动模式是怎么回事?

一、sport模式简写“S档”,即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它,随时可以用的。在正常市区开车不需要S档,一般在高速、超车等情况下用,雪地模式就是在山地情况下爬坡用的模式。

二、“运动模式”就是提高发动机换挡转速,这样可以增强动力性;“雪地模式”就是二档起步,避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。基本上自动变速箱都会有模式选择按钮,名称可能有所不同,但是功能大同小异。

扩展资料:

一、D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档,而S档则会提高到3000转。

二、目的是使车子保持有足够的扭距,S档发动机声音大,提速快,转速高,油耗大

三、自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱档位。

四、汽车驱动方式对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配。

五、在运动模式下,车会延迟换挡的时间,拉高转速,压榨出更多动力

参考资料:

s档---百度百科

骑自行车可以锻炼哪里?

骑自行车可以锻炼大脑的敏捷性,提高心肺功能,消耗热量健身强体等。

首先,能预防大脑老化,提高神经系统的敏捷性。现代运动医学研究结果表明,骑自行车是异侧支配运动,两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发,防止其早衰及偏废。

其次,能提高心肺功能,锻炼下肢肌力和增强全身耐力。骑自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同。此项运动不仅使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益,而且还可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉。关节、韧带也得到相应的锻炼。

第三,能强身健体,达到减肥效果。骑自行车时,由于周期性的有氧运动,使锻炼者消耗较多的热量,可收到显著的减肥效果。

能够锻炼身体不同部位的肌肉:

1、股四头肌:大腿正面的股四头肌在骑行过程中起重要作用,它们在你每一次向下蹬踏时有力的推动腿部和膝部。下图中蓝色标注处就是股四头肌的位置。

2、臀大肌:臀大肌(位于臀部)在你划动脚踏通过圆周的最低点时参与进来,得到运动。下图中红色处是臀大肌的位置。

3、腿后肌(位于大腿背侧),当你划动脚踏过程中弯曲膝盖时会用到它。而且,用踏板划圆周的过程中,每一次经过最低点向后划、向上提拉时最能练到腿后肌。

4、核心肌群:核心肌群是指背部和腹部肌肉,它们帮助你的身体在骑行时呈坐姿。正确的骑行姿势可以锻炼到核心肌群。背部平直、不要耸肩、收腹,这样的姿势符合人体工学,可避免疲劳和运动伤害,还能最大限度运用到腿部肌肉。

5、肩和手臂肌肉群:虽然在骑行时,腿部是主要力量来源,但肩和手臂也要出力。这两个部位在骑行时并不仅仅控制方向和刹车,它们还要支撑你的上半身,肩部以及手臂的肱三头肌和肱二头肌帮助你的身体保持稳定、平衡。骑行过程中持续性抓握车把以及捏刹车的动作能用到前臂的肌肉。而持续性支撑你身体重量的过程相当于保持俯卧撑姿势,这个动作尤其锻炼上臂和肩部。

当加快速度或爬坡时,手臂的肱二头肌、肱三头股和后背的背阔肌会得到更多锻炼,这三组肌肉产生出向下的力量,使你能持续将动力输送到脚踏上。同时,核心肌群(背阔肌+腹部肌肉)除了努力工作支撑你的脊柱外,还会确保上身肌肉产生的力量能有效输送到腿部。

扩展资料

1、自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”;而在日本称为“自转车”。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。

2、自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

参考资料:健康时报——骑车能让26对肌肉受益

骑车运动?

骑车对孩子的协调性、平衡感、快速反应能力和观察能力有所锻炼,还可以增强关节的灵活性及心肺功能。

适合孩子骑行的车有三轮车、平衡扭扭车、平衡车、自行车。根据孩子的月龄选择

骑车锻炼身体有什么好处和坏处

好处是:骑自行车可以开发大脑、改善体质。自行车运动可以有效地锻炼下肢肌力,并且强化全身耐力。害处是:脊椎及腰椎的损伤。

如果骑车锻炼,大约一天骑多少公里最好?

骑多少公里也是因人而异的。

凭自己的能力,结合自己的时间,控制好速度就把握锻炼时间才是正确的。如果是简单的锻炼,最好分个周期性,每个月都逐渐的加大自己的运动量。

比如:第一个月以10km/h的速度行驶半个钟,那下个月就增加点速度如10.5km/h或者增加锻炼时间半个钟就加到四十分钟。 多骑到空气新鲜的地方去是最好的,这样会给自己带来很大心理压力等的帮助。

自行车健身要注意的问题

谁都会骑自行车,但未必谁都知道骑自行车要注意什么问题,尤其是骑自行车健身。

骑行的姿势 专家认为,“错误的骑车方法不仅影响锻炼效果,而且很容易对身体造成损伤。”骑行姿势普遍的问题是,如双腿向外撇、点头哈腰等等。正确的姿势是:身体稍前倾,两臂伸直,腹部收紧,采用腹式呼吸方法,两腿和车的横梁平行,膝、髋关节保持协调,注意把握骑行节奏。

蹬踏的动作 一般人认为,所谓的蹬踏就是脚往下踩,脚蹬子转一圈,能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为:踩、拉、提、推4个连贯的动作。骑行时,脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏,不仅节省力气还能够提高速度。

忽视频率而片面追求力量和速度 许多刚入门的年轻人贪图“多量”和“快速”,如没有骑过长途的一下子骑了50公里,而且在途中,只追求速度、力量,这样其实对身体的伤害很大,严重的会出现膝盖积水。专家建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量,普通人每分钟的蹬踏频率在60至80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身,使身体微微出汗即可,否则突然大强度锻炼,容易出现头晕、恶心等症状。

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