凌派1.0t动力怎么样，值得买吗？
看到1.0t想必很多人都会认为，排量小，动力肯定不行。不过要明确一点，动力大小和排量的大小没有很强的因果关系。
下面重点讲一下凌派的发动机，还是有点优势的。
进气形式
进气形式为涡轮增压，与自然吸气相比，涡轮增压发动机舱进气量得到提升，同时增加了发动机峰值扭矩，还可以是发动机保持在一定的范围内，适当解决了高速状态下发动机动力不足的问题，最大功率也得到了大幅提升，不过总体数据还是和之前一样。
气缸数
发动机的气缸数为3个，现在的车辆以四个气缸为多，气缸的数量越多，动力越强，同时也更耗油，3个气缸数量少动力不大但是省油。
动力大小主要体现在加速能力、爬坡性能、最高速度三个方面，下面逐一分析。
加速能力
加速能力主要和发动机的最大扭矩有关，带给我们的感觉我们习惯称之为推背感。凌派的扭矩大小为173N·m，1.0t排量的发动机这个水平还不错。同时百公里加速时间实测为11.15秒，作为城市车这个不是特别需要高速，平时逮代步还不错。
爬坡性能
爬坡性能也和发动机的扭矩有关，扭矩越大爬坡性能越强，动力越强。凌派这款车注定爬坡性能不是太强，不过在日常生活中也不一定用到爬坡。
最高速度
汽车最高速度性能主要和发动机的最大输出功率有关，凌派最大功率为90KW，不能说大，也不能说特别小，和其他相同价位的车辆相比有所差距，最大速度为190公里每小时，而平时用车120公里每小时左右，可以适当考虑一下。
汽车动力大小的主要因素功率和扭矩，这两点确实不占优。
最后与汽车动力有关的因素还有很多，例如车重、变速箱、轮胎等，在这里不一一列举，购车时可以试驾一下体验动力是否符合您的标准，不要紧盯数据。
希望我的回答对您有所帮助
本田2019年凌派1.0t三缸发动机怎么样
以后的趋势。。建议再等等。。看看技术成熟度
本田凌派1.0T，三缸发动机能买吗？
动力稍显不足，油箱过小，其他还是可以的。不是追求极速超车可以购买，毕竟油耗低，空间大，颜值还行。
1.0T的凌派和1.2T的雷凌，哪个好
1、凌派：底盘还是来源于上一代，也就是基于飞度的底盘，当然不看出身看疗效，凌派的静态是不会比现款的雷凌差的，包含空间、配置、NVH等，凌派最大的问题在三缸发动机，建议实际去试驾体验，看能不能接受
2、现款雷凌：空间、油耗这些都算不错，动力、质感、NVH是一般的，不功不过的丰田家用车吧，毕竟稳定性高和省油是他的优势。3、新款雷凌：如果不急着买车的话，建议买新雷凌，出自tnga架构，和现款雷凌完全不一样。在不管在外观内饰、配置、车身安全，还是操控性能、智联化方面都会有不少的提升。 比如非常让人惊讶的双叉臂独立悬挂，同级少有，目前的紧凑型和中型车中大多数都使用多连杆的后悬挂，所以双叉臂的后悬挂就是一股清流，提升行车稳定性和驾乘舒适性的同时，更多的是表明了丰田TNGA架构下的技术体现，因为全新换代雷凌是真的换代，而不是简单的换个外形这么简单。再加上标配的LED大灯、8安全气囊，如果是科技版的话，还有hud三屏联动，整体品质和高价值配置和凌派对比，完全不是同一个等级了。所以家用车来说，个人比较推荐新款雷凌。本田凌派1.0T爬坡行吗
本田凌派1.0T爬坡的话如果是陡坡的话个人认为还是多少有些吃力，日常城市代步可以，建议最好自己试驾看该车子的动力是否符合自己要求再进行考虑。