论述汽车运动的种类及特点
汽车运动分为拉力赛、场地赛。
1、拉力赛
拉力赛是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的，在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测速的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。
比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间越短排名越前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，迟到或早到都会受到处罚。
2、场地赛
自从中国首个赛车场--珠海国际赛车场建成以来，中国正式开始房车场地赛的历史。当时的赛事主要是港澳两地的房车赛，均在珠海赛车场进行。1998年，全国汽车场地锦标赛的前身（名称相同）正式举行。
当时只有一个回合赛事，实施与香港房车锦标赛相同的赛例，因此除增加了小数华南地区的车手如郭海生和林立峰等外，阵容与香港及澳门房车赛无异。 直到2003年，北京金港赛车场成立，赛事也因此而增加北京站，成为中国第一项多赛站的场地赛事。
扩展资料：
在新时代汽车运动的发展：
当前，我国仍处于社会主义初级阶段，人口多、底子薄，人均收入不高，地区间经济发展不平衡，这是制约我国汽车运动发展规模和速度的主要因素，导致大多数人对汽车运动的了解和参与还处于较低的水平，与发达国家相比有较大差距。
从现在起到2010年，是我国经济和社会发展重要时期，是进行经济结构性调整的重要时期，也是完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放的重要时期。对汽车消费起到重要作用的汽车制造业、金融业、道路交通等方面将有更快、更大的发展，这将是促进汽车运动发展的有利时机。
随着国民消费水平不断提高，人们的消费需求向多样化、多层次方向发展，汽车运动必将获得更加广阔的发展空间。开放的政策、稳定的环境，以及入世和申奥成功，必将吸引大量国际汽车工业和各类商业资本进入中国市场，进而为我国汽车运动事业的改革与发展带来新的机遇和挑战。
参考资料来源：百度百科—汽车运动
汽车运动的种类
你说的比赛路线是指什么？如果是场地问题的话，就以下：场地赛事，拉力赛事。
如果是分类的话，可以分为以下：方程式赛车房车摩托车再说世界的比赛的话：F1 一级方程式WRC 世界拉力赛MOTO GP 世界摩托车锦标赛喀达尔拉力赛还有其他各国的各种赛事我国的比赛：AGF 亚洲方程式国际公开赛CTCC 中国房车锦标赛CRC 全国拉力锦标赛CKC 全国卡丁车锦标赛CSBK 中国摩托锦标赛泛珠三角超级赛车节等等......汽车运动的类型有哪些?
方程式汽车比赛、耐力赛(Grand Touring Car） 、拉力赛(Rally)、越野赛Rallycross)、直线加速赛( Drag Racing )
有什么车类运动么?
世界一级方程式(F1)，世界汽车拉力锦标赛(WRC)，勒芒24小时耐力赛(Le Mans 24)，德国房车锦标赛(DTM)，纳斯卡(Nascar)，A1方程式赛车，澳洲V8房车赛等。
户外运动的有哪些种类
户外运动种类
一、水面运动及航海类： 1、潜水：潜泳，水下定向，水下摄影。游泳：游泳，跳水，水球，漂流。 2、航海：冲浪，滑水，风帆，舢舨，帆船，游艇，摩托艇，水上摩托，漂流。 二、陆地运动及单车运动： 1、徒步：散步，行军，跑步，暴走？定向越野，猎狐。 2、单车：公路车长途，山地车越野，小轮车机动，山地速降。 三、山地运动及地下活动： 1、登山：徒步登山、攀爬登山、攀登雪山。 2、速降：滑雪，滑梯，滑草，岩降，溪降〔车降、滑降〕。 3、攀爬：攀岩，攀石，器械攀登。 4、探洞：天然洞穴，人工洞穴，水下溶洞。 四、野营活动及猎捕饮食： 1、野营露宿、打猎野炊，采集花草，模拟野战，拓展训练，荒岛生存。 2、钓鱼[塘钓，海钓，钓虾]，捕鱼捉蟹，捉蟮逮鼠，捉虫捕蝶，烧烤烹调。 3、摄影写生，地质考察，采集矿石，调查民俗，考察古迹，采访奇闻。 五、机动车船及航空运动： 1、摩托：山地越野，公路竞赛，长途旅游。 2、汽车：赛车，越野，探险，旅游，度假。 3、滑行：滑雪，滑冰，滑水，旱冰，滑板，蹦极，岩跳。 4、航空运动：跳伞，滑翔伞，动力伞，热气球，滑翔机，超轻型飞机。 六、娱乐休闲及军体运动： 1、老鹰捉小鸡，丢手绢，跳格子，到下关，救人，斗鸡，熊瞎捉人，群马混战。 2、打弹子，跳皮筋，刷陀螺，掷杏核，耍空竹，放风筝，斗草。 3、球类：皮球、篮球、排球、足球、羽毛球、网球，沙袋。 4、骑行：马，骆驼，牛，驴。羊车，狗车，爬犁。自行车，独轮车。 5、通讯：手旗通讯，灯光通讯，报话通讯，摩托通讯。 6、射击：汽枪，（打猎？），射箭，镖弩。彩弹野战户外运动种类有哪些？
户外运动的种类很多。户外运动，是一组在自然环境举行的带有探险或体验探险的运动项目群。其中包括登山、攀岩、悬崖速降、皮划艇、潜水、帆船、定向运动、等项目，户外运动中多数带有探险性，属于极限和亚极限运动，有很大的挑战性和刺激性，拥抱自然，挑战自我。
目前世界上主要的汽车运动比赛类型有哪些？
1、一级方程式锦标赛（F1）
F1是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技术最高的比赛， 也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行18场比赛，2004年中国上海参加了由国际汽车联合会安排比赛。2、拉力赛（Rally）拉力赛亦称“多日赛”，在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，路程可在一个国家内，也可跨越数个国家，是一个既能检验车辆性能和质量又能考验驾驶技术的长途比赛。该比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内比赛中均设置有数个由行驶路段连接的测试速度的赛段，每个赛段的长度不超过30公里。而比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。3、越野赛（Rallycross）越野赛是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。除国际汽车联合会特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。该比赛中每阶段的行驶距离自定，但每个赛段的最大长度，越野赛规定不超过350公里，马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽车联合会注册的全轮驱动汽车参赛。4、直线竞速赛（Drag Racing）直线竞速赛按不同车型及发动机排量分为12～14个级别，在两条长为1500米、宽为15米的并列直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。比赛用车是经过特别设计制造的活塞式或喷气式汽车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，重500～1000公斤。其中“高级酒精发烧友（TAFC）”级的赛车时速可达382公里，“三角架高级燃料车（TFD）”级的赛车时速可达460公里。5、耐久赛（Grand Touring Car）耐久赛亦称“GT赛”，是长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员，轮流驾驶。每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举行。比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评定成绩。 较著名的比赛有：法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿8小时耐久赛。6、印地车赛（Indy Car）该比赛起源于美国， 原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年，18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司”， 建立了赛事管理机构举办系列车赛，并制订了独特的比赛规则。1979年，印地车赛第一次举办，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。比赛用车的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道赛车，但搭载8汽缸、排量为2.6～3.4L、输出功率为700～850马力、以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机 .根据不同的比赛场地，该比赛的距离为320公里至800公里不等。7、卡丁车赛（Karting）卡丁车赛分为：方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类，共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、125CC或250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车，重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式，始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为F1的摇篮。8、创纪录赛（Land-Speed Record）创纪录赛是在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发动机的工作容积分A - J共10个级别。现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟创造的，时速达660公里/小时；以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔( Richard Noble )驾驶他自己设计的 Thrust II 车在美国内华达州西北的盐湖上创造的，时速达1019.89公里/小时。概述汽车运动的六大魅力
与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争，而且是汽车设计、产品质量的角逐，这种独具特色的双重性运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。有了具有高科技产品的汽车公司做后盾，有了拥有雄厚经济实力的大企业集团的资助，再加之热心汽车运动的人们的积极参与，这就是汽车运动能够经久不衰的关键所在。汽车比赛不断推动着世界和各国汽车工业的技术革命，而汽车工业的日新月异的变革又推动了汽车运动水平的不断提高。汽车运动自始至终围绕交通车和专门特制赛车这两大类车种发展。有钱人驾着刚刚问世不久的汽车，炫耀他们的“绅士派头”已成为历史。如今汽车甲级赛（即F1）驾驶员，他们身穿类似潜水员潜水服的长袖防火服，头盔和宇航员戴的差不多。
现在的汽车赛已完全成为一种职业活动，出现了空前繁荣的局面。在赛车场，那些五彩缤纷的赛车，随着一声令下，竟相出发，开足马力冲向前方。车手门你追我赶的争先表演，赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观，这对20～30万的现场观众和数以亿计的电视观众来说极丰富刺激。 汽车运动的魅力可以表现为以下几个方面。 （1）有助于改善汽车的性能 汽车赛有助于改善汽车的性能，尤其是它的动力性。汽车诞生百年来，汽车技术得以不断的发展的原因，在很大程度上是根据各式各样车赛所作的大量实验。赛车场是汽车技术的试验场。汽车赛可以作为汽车新构造、新材料实验等的最重要的手段。在比赛中获得的赛车往往就是制造厂日后生产新车型的参考样本。20世纪50年代，当日本汽车厂家决定加快汽车生产步伐时，首先选中的“基地”就是赛车场。20世纪60年代，他们又将自己的赛车驶向国际赛场。向车坛霸主欧、美赛车宣战，在屡败屡战中吸收了对手的优点，找到了自己的不足，通过改进，他们不仅在赛车场获得了一席之地，而且为日本汽车工业的全面崛起奠定了坚实的基础。 如今，几乎所有赛车都采用了增压涡轮发动机，只有这种发动机才能达到700~800马力的输出功率。轮胎不断加宽、制动系统制冷及底盘的日臻完善，使赛车的速度日新月异。在高级赛车运动中，稳操胜券不仅仅靠驾驶者的天赋能力，还取决于发动机、底盘和轮胎三位一体的综合技术水准。从这个意义上讲，赛车活动是一场技术水准的大较量。 （2）强化的道路实验 汽车赛实质上是一种强化的道路实验。它能使汽车所有零部件都处于最大应力状态下工作，将正常使用条件下几年之后出现的问题在短短的几个小时之内就能暴露出来，节省了大量的时间。 （3）动态车展 汽车赛可喻为动态车展。一级方程式汽车比赛每年举行16场，分赛场遍布全世界。赛车几乎总是先进技术的结晶，今天，在汽车大赛中推出的每一部新的赛车，几乎都代表着一家汽车公司甚至一个国家在汽车方面的最新技术水平。不仅如此，赛车还体现了普通汽车发展的方向。比较当代新型轿车与20世纪30年代的赛车设计，不难发现它们之间有一些共同点，如较高的发动机转速、较大的压缩比、较小的汽车质量和流线型的车身等。从某种意义来说，赛车是汽车发展的先驱。最能代表赛车技术的一级方程式赛车，主要出自德国波尔汽车公司、意大利法拉利汽车公司、美国福特汽车公司和日本本田等汽车公司的精心杰作。福特汽车公司形象地把一级方程式汽车大赛称作高科技奥运会。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血。在德国约有2000多名专门人才直接从事赛车的研制，设计和制造工作，美国约有1万人。正是这些专家。使得赛车成为代表高新技术的精品。补充：（4）最佳广告 汽车赛是生动的广告。组织得好的汽车赛，尤其是国际性高水平大赛能够吸引成千万的观众。比赛中赛车和车队是汽车制造商和赞助商的最佳广告宣传载体，可以促进产品销售，为企业带来巨大的经济利益。正因为如此，许多车队才高薪争聘优秀的车手，大的公司才慷慨解囊赞助大型车赛。 （5）促进汽车大众化 汽车赛促进了汽车大众化。除职业性比赛外，世界各地的汽车爱好者们还自行组织进行一些小型的汽车比赛，这对汽车工业的发展有着另外一层意义。许多地方性的汽车俱乐部，联系着千千万万汽车运动爱好者，其广泛性和群众性是汽车大赛所无法比拟的，地方汽车俱乐部组织的汽车赛吸引大量参赛者和现场观众，通过比赛掀起了汽车热，把众多的人吸引到汽车上，传播汽车技术，扩大了汽车爱好者队伍，培育了潜在的汽车制造、使用、维修方面的人才和汽车市场。 （6）集人与车为一体的综合较量 汽车赛是集人与车为一体的综合较量。与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争，而且是汽车设计，产品质量的角逐。这种独具特色的双重性运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。 作为一项群众性体育活动，赛车不仅体现着技术革新的步伐，也体现出人类驾驭自然的能力。它壮观而激烈，充满着冒险的情趣，因而激起越来越多人的狂热。每次大奖赛到来，总有成千上万的爱好者趋之若鹜。英国以每张1500美元的往返机票组织人们前往巴西观看汽车大赛；葡萄牙人和意大利人则成群结队地乘火车奔奥地利观看比赛。联邦德国、英国和南非，是甲级赛车的会聚之地，每次都有不下10万人前往观看。 汽车赛是车战？商战？金融战还是科技战？谁也无法说清。它那丰富而又复杂的内涵超过了世界上任何一项体育运动。总之，有了具有高科技产品的汽车公司做后盾，有了拥有雄厚经济实力的企业集团的资助，再加上热心汽车运动的人们的积极参与，这就是汽车运动能够经久不衰的关键所在。