国外的君威gs超级运动版就是比国内的强，怎么一进来的车都变味了呢？不明白啊！不明白
第一，我们没有经历过工业革命，技术跟不上美国的脚步，在加上国产车企不争气，造不出能与美国车匹敌的好车，看看街上跑的，没几辆时国产车的。
第二，我们的关税时真的高，车子越高档，关税就越高，特别是中国加入WTO的早期。人家一辆车，净关税就一笔大钱，如果车的价格不提高，那么这些车就只能偷工减料。而且中国的汽车行业不稳定，中国市场经常会受些奇怪的事情影响。第三，一分钱一分货，同等价位成本越低质量越高。如已解决请采纳，谢谢！别克君威GS超级运动版怎么样？
国内的是缩水版的，就一款，六挡手自一体，28.39万。
君威GS外观复刻欧宝OPC，整体视觉效果着重体现了“凶狠”二字，用以衬托自己高性能运动型轿车的身份。前脸头灯下两侧的进气口的设计非常具有攻击性，边缘还加入了镀铬装饰。尾部与标准版君威区别不是很大，重点部位突出了“GS”标示，另外别克君威GS标配的是18寸合金轮毂。 君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统，有标准、运动、舒适三种模式供车主选择，系统会针对发动机、变速箱换挡逻辑、转向助力、悬挂、以及与其相连接的相关电子系统进行统一协调，提供不同的驾驶感受，功能上基本与海外版保持一致。 国产版君威GS仍使用目前普通君威相同的2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·m，海外版本搭载的190kW（255马力）高功版2.0T发动机暂时与国内消费者无缘，驱动方式也将采用传统前驱，而不是海外版的四驱。即将买新君威GS的朋友注意一下哦~2012款超级运动版和2013款纵情运动的区别
你都签合同了，没办法了，认命吧，这个世界上只有证据才有用，没有证据，就算杀人犯也能逍遥自在
别克君威GS2.0T超级运动版是不是长期在售车形？
别克君威GS于2011年9月15日正式上市，被官方称之为超级运动版。该车配备了经过升级的2.0T双涡管单涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱，不过它不是原装的美版车型。轮毂尺寸由美版车型20寸缩小至18寸，造型上也没那么张扬。同时，轮胎和刹车系统也都经过适当缩减，这是出于对国内路况的让步，也是为了降低成本。君威GS极力打造自己的高端运动形象，但别克的品牌确实无法直接与奥迪、奔驰相提并论。28万多的价格也已经可以购买奥迪A4L以及奔驰C180K等车型。君威GS的动力系统与君威顶配版完全相同，因此，君威GS可以理解为增加部分配置及外观套件的旗舰版君威。不过做为别克的一个战略，GS还是要长期销售的。
别克君威gs超级运动版怎么样？比高尔夫GTI的性能来说如何？去掉外观 只比较性能。
GTI和GS比
动力：从100公里加速上说两车差别不大，毕竟GTI要轻200公斤。安全：正因为200公斤的差别，所以稳不稳就不多说了，当然安全性不仅仅只是重量。油耗：也因为200公斤的差别，所以其他技术，传动效能相等的情况下，GS肯定耗油些，能量守恒。技术：GTI的DSG变速箱也是存在问题的，GS拥有基于CDC的flexride，可变悬挂等是GTI不具备的。弯道：gs自称弯道王，但是两厢车本来少个屁股所以天生弯道比三厢车站优势。大小：GS虽然外表大，但是内部空间并不比GTI大多少。价格：GS比GTI贵好几万。总结：人不识货钱识货！其实两个车都可以的，我最后选择了GS，只因为大众DSG不成熟。否则对于我来说GTI是不错的选择，但是也纠结20多万买个A级车。