怎样巧记国际贸易术语解释通则2010 记忆
用交货地点记忆：
1、最常见的的国际贸易术语三个：FOB，CFR，CIF（注：这三个术语的风险转移点在装运港船上，即交货地点在装运港）。
2、与以上三个相对应，且适用于任何运输方式的术语是：FCA，CPT，CIP（注：这三个术语的风险转移点都是货交承运人，所以交货地点从海港延伸到内陆任何地点）。
3、FAS是装运港船边交货，除了交货点不一样外，其他与FOB相同。
4、EXW是工厂交货，这是卖方风险、费用、责任最小的术语，而DDU是目的地完税交货，这是这是卖方风险、费用、责任最大的术语。
5、DAP是目的地交货，而DAT是终端交货。
扩展资料：
《国际贸易术语解释通则》（以下称Incoterms)的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。
国际贸易的种贸易术语如下：
Ex Works（ex factory，ex mill，eX plantation，ex warehouse，etc），即工厂交货。
2、FOR（free on rail）…（named departure Point)FOT（free on truck）…（named departurePoint），即铁路交货/火车上交货。
3、Free…（named Port of shipment），即装运港港口交货。
4、FAS（free alongside ship）…（named Port of shipment），即装运港船边交货。
5、FOB(Free on board)…（named Port of shipment），即装运港船上交货。
6、C&F (cost and freight）…（named Port ofdestination）即成本加运费。
7、CIF（cost，insurance，freight）…（named Port of destination），即成本、保险费加运费。
8、Freight or Carriage paid to…（named Port of destination），即运费付至。
9、EX Ship…（named Port），即到货港船上交货。
10、Ex Quay…（named Port），即到货港码头交货。
参考资料来源：百度百科-国际贸易术语
参考资料来源：百度百科-国际贸易术语解释通则
有什么方法记忆 国际贸易实务的十一种贸易术语 求解决 求大神
可按照如下方法进行记忆：
1、对十一种贸易术语进行每类，把一大类分为各个小类。
E类 起运
E类 EXW EX works
F类 主要运费未付
FCA Free Carrier
FAS Free Alongside Ship
FOB Free On Board
C类 主要运费已付
CFR Cost and Freight
CIF Cost,Insurance and Freight
CPT Carriage Paid to
CIP Carriage and Insurance Paid to
D类 到达
DAT Delivered At Terminal
DAP Delivered At Place
DDP Delivered Duty Paid
2、看图识别，反复训练，加强记忆。
将十一种贸易术语放入国际贸易的各个流程中，对号入座，根据图示流程记忆各个术语。
扩展资料：
最常用的贸易术语：
1、EXW – 工厂交货
1）在工厂交货过程中，买方将几乎承担全部的费用和风险。
2）而卖方只确保将货物交付给买方。
3）一旦买方进入工厂开始提取货物，一切货物处置事宜将由其自行负责（包括装载货物）。
2、DAP – 目的地交货
1）卖方将承担将货物运至约定地点过程中的一切费用及风险。
2）在货物到达约定地点后准备卸载时，即认为货物已交付。
3）在出口及进口过程中买卖双方需承担的责任与运输终端交货 (DAT) 时的情况相同。
3、DDP – 完税后交货
1）在整个交付过程中，卖方将几乎承担所有的责任。
2）卖方承担将货物运至约定地点过程中的一切费用及风险。
3）卖方要确保货物可进行卸载，在货物出口及进口过程中承担相应的责任，支付一切税款。
其余几种贸易术语分别为：
4、CIP – 运费及保险费付至
5、DAT – 运输终端交货
6、FCA – 货交承运人
7、CPT – 运费付至
8、FAS – 船边交货
9、FOB – 离岸价
10、CFR – 成本加运费
11、CIF – 成本、保险加运费
如何记住国际经济法中的贸易术语
首先，你要清楚贸易术语的排列标准。13个贸易术语共分为E、F、C、D四组，以卖方的义务递增、买方的义务递减的顺序标准排列。
然后，你按这个顺序标准好好理解下贸易术语，然后再有针对性的记忆。再次，找些贸易案例强化理解。贸易术语主要是和运输尤其是海运结合紧密。最后，重点记忆常用的贸易术语。FOB、CIF、FCR。13种国际贸易术语简介
EXW ---工厂交货（---指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。EXW是卖方责任最小的贸易术语。
FCA ---货交承运人(、、指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FAS---装运港船边交货（„„指定装运港）。 根据《通则》的解释，卖方要在规定的交货期内将符合合同规定的货物交到约定的装运港买方指派的船只边，在此完成交货任务，买卖双方负担的费用和风险都以船边为界。仅适用于海运或内河运输FOB---装运港船上交货（„„指定装运港）。卖方应在约定的装运港将货物装到买方指定的船上，当货物越过船舷后，卖方即履行了他的交货义务。适用于江海运输 CFR---成本加运费（、、指定目的港），又称运费在内。此术语后面接的是目的港，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。适用于江海运输. CIF--- 成本加保险费、运费（、、指定目的港） CIF后面接的是目的港，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本、运费和保险费。适用于江海运输CPT--- 运费付至（。。指定目的地）。按此术语成交卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。买方承担交货之后的一切风险和费用。 适用于各种运输方式，包括多式联运。 CIP---运费、保险费付至（„„指定目的地）。适用于各种运输方式包括多式联运。DAF---为边境交货（„„指定地点）。是指卖方须在边境指定地点和具体交货地点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续，即完成交货，卖方承担货物交给买方处置前的风险和费用。适用于边界交货的各种运输方式 DES---目的港船上交货（„„指定目的港）。是卖方应将货物运至指定的目的港，在目的港船上交给买方处置，即完成交货。卖方承担在目的港卸货之前的一切费用和风险，买方则承担船上货物交由其处置时起的一切费用和风险，其中包括卸货费和办理货物进口的清关手续。 DES术语适用于海运或内河运输 DEQ目的港码头交货（„„指定目的港）。是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用，但不负责办理进口清关手续。 DEQ适用于海运或内河运输。DDU---未完税交货（„„指定目的地）。是指卖方在指定的目的地将货物交给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定目的地的一切费用和风险，但不负责卸货。 DDU术语适用于各种运输方式 DDP---完税后交货（„„指定目的地）。是指卖方在指定的目的地，办理进口清关手续，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，即完成交货。卖方须承担将货物运至目的地的一切风险和费用，办理进口清关手续，交纳进口“税费”。DDP术语是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。 DDP术语适用于各种运输方式。国际贸易术语好难
如果你只是负责做单证，相对可能考虑的简单一些，报关单据中核对好成交方式；如果是做业务员，需要权衡合同中不同贸易术语的成本以及风险，仅供参考：
第一类：适用于任何运输方式。CIP - Carriage and Insurance Paid运费/保险费付至目的地；CPT - Carriage Paid To运费付至目的地；DAP - Delivered At Place 目的地交货；DAT - Delivered At Terminal 目的地或目的港的集散站交货；DDP - Delivered Duty Paid完税后交货；EXW - Ex Works工厂交货；FCA - Free Carrier 货交承运人。第二类：适用于海运和内河运输。CFR - Cost and Freight成本加运费；CIF - Cost,Insurance and Freight 成本保险费加运费；FAS - Free Alongside Ship 装运港船边交货；FOB - Free On Board装运港船上交货；国际贸易术语象征性交货有哪些？
象征性交货 通俗的来说 就是风险划分点是货物越过船舷就完成交货义务
其中FOB CIF CFR 这三个就是很典型的象征性交货。其中还有FCA CIP CPT FAS也都属于象征性交货，其中FCA CIP CPT都是货物交给第一承运人就完成交货，虽然风险划分点和FOB CIF CFR有所不同，但是大致还是一样的。 FAS 是在装运港货物运到船边就完成了交货，这个比FOB CIF CFR的交货更加有利于卖方。实际性交货通俗的来说 就是卖方需要保证货船运至目的港比如DDU DDP DES DEQ DAF 其中DDP 是完税后交货，DDU 是未完税交货， 都是货物保证到达目的地的。DES 是到目的港船上交货DEQ 是到目的港码头交货 DAF 是到边境交货（或者是买方指定的交货地点）还有一个也是实际性交货，就是EXW，很多人说EXW 和FOB 差不多，特别是报关的时候，但是EXW 和FOB的交货性质却是有完全的不一样。FOB还需要卖方将货物放到托运人的船上。而EXW 直接在托到工厂门口，买方自己派人来运货。 因此，买方实际上已经在卖方的工厂实际收到了货物。固称为实际性交货。