或超过300马力 新一代高尔夫R曝光
作为一辆极为经典的运动紧凑型车，高尔夫的“江湖地位”由来已久。简洁协调的两厢造型、机敏精准的转向手感、紧凑灵活的车身尺寸让它引领了近50年的风骚。
去年年底大众集团更新了第八代高尔夫，也引起了车迷们的强烈关注。虽然从外观上来说第八代高尔夫只是例行升级，主要也就是在灯组和前后包围上做了文章，但第八代高尔夫的内饰就有了翻天覆地的变化了。
第八代高尔夫标配了10.25英寸的数字仪表盘和8.25英寸的中控屏，同时可以选装10英寸的中控屏。中控台造型也进行了大改，尤其是自动变速器的版本，采用了与保时捷911类似的小型挡把设计，逼格大幅度提升。
虽然距离第八代高尔夫进入到国内尚需时日，但近日，基于第八代高尔夫所打造的新一代高尔夫R路试谍照流出，让喜欢性能车的车迷朋友们翘首以盼。
从谍照来看，新车前脸设计相比普通版车型无疑体现出了更强的攻击性，比如全新的前包围设计，类似于宝马“M”的三孔元素，透露出象征运动的“R”精神。虽然图片中新车的格栅没有明显变化，但可以预计未来将会增加R标识，来体现高尔夫全系旗舰的身份。
车尾部分，新车配备标志性的双边共四出排气，这也同现款车型一致，其余部分并没有与普通版车型有太多区别，不过下方全黑色的扩散器还是带来了浓厚的运动气息。
关于新一代高尔夫R的动力总成，目前得到消息是它将会搭载一台最大功率333马力的2.0T发动机，相比现款车型有着明显的提升。看到这不禁让我想起了近日奥迪新一代S3即将要发布的信息，作为大众集团旗下的同平台车型，未来它们势必将形成竞争关系。
事实上，这些年大众高尔夫R的处境也愈发尴尬，主要原因便是如今同级别竞争对手的陡然增多。比如奔驰全新发布的A35LAMG，指导价只比现款在售的高尔夫R贵了2万多元；未来还将出现一个强有力的选手，便是基于UKL平台的宝马M135i（140i），借助于成本控制将起售价打入40万元以内是完全可能的。
最大的尴尬便来自于同门的奥迪S3，通过目前两者的终端售价可以发现，高尔夫R的售价已经超过了不到30万元的S3，这也让现款高尔夫R的销量在同代S3出现之后出现了可见的下滑。各中原因很好理解，在性能完全一致的情况下，奥迪作为豪华品牌有着不可抵挡的诱惑。
不过高尔夫R也不是没有它的优势，多年积攒的口碑传承便是它的核心竞争力，还有发达成熟且价格相对合理的改装体系，况且“扮猪吃老虎”的属性在高尔夫R身上可是体现得更为淋漓尽致，相信新一代高尔夫R在上市之后依然还会找到它的一片天地。
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买不起高尔夫R/奔驰AMG A 45？这三款国产小钢炮 最便宜的才7万多
说起小钢炮，可能大家印象最深的就是高尔夫R、福克斯RS、雷诺梅甘娜RS、奔驰AMGA45这样的进口车型，这类车有两大共同点：一是快，二是贵。对于性能车爱好者来说，拥有一辆这样的小钢炮可能是最大的梦想，但动辄几十万的价格让大多数人只能想想。
当然，除了想，退而求其次也是不错的办法，买一台速度没那么快，但价格更便宜的小钢炮也未尝不可。这时候，就不得不提这几款国产的小钢炮了。
长安逸动XTRS
指导价8.89-9.69万元
逸动作为长安旗下一个非常畅销的车系，已经衍生出了逸动EV、逸动DT、逸动XT等车型，今天要说的逸动XTRS，就是逸动XT的性能版。
逸动XTRS最早于2017年推出，共有两款车型，指导价为8.89-9.69万元。你可能会疑惑，一个国产两厢车，凭啥卖到9万多？因为那是性能版！
普通版的逸动XT搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力。而逸动XTRS搭载的是1.5T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260N·m。
这在当时是什么水平呢？2017年，正值十代思域卖得火热（各种加价），当时人们买思域，很多人就是看中它那台177马力的1.5T地球梦发动机，而逸动XTRS的1.5T发动机，只比思域少7匹马力，价格却便宜了好几万。再加上年轻时尚的外观，当时的逸动XTRS简直就是国产钢炮的代表。
不过由于逸动XTRS已经停产，现在已经很难买到新车了。如果你有钢炮情结又确实喜欢这个车，不妨去二手市场淘淘。
吉利缤越
指导价：7.98-12.98万元
逸动XTRS停产后，自主品牌10万级别小钢炮的代表车型，恐怕要属吉利缤越了。首先说动力，缤越搭载1.0T/1.5T发动机两款发动机，其中1.5T最大功率177马力，百公里加速时间7.9秒，这个动力在同级别车型中很难找到对手。
除了动力出众，吉利缤越还搭载L2级智能驾驶系统，其中包含了ICC智能领航、全自动智能泊车、城市预碰撞安全系统、速度限制提醒功能等诸多智能安全配置。
外观方面，缤越采用了最新的吉利家族设计语言，造型饱满，富有力量。值得一提是，缤越高配车型提供外观套件，前后包围和大尺寸尾翼进一步增添运动感。
缤越的内饰兼具高级感和科技感。中控台顶部使用了软性材质进行包裹，金属拉丝质感的饰板提升了车内的质感，悬浮式中控屏科技感十足。
动力强、配置丰富、设计也不差、价格还便宜，唯一一点不太完美的地方就是发动机是三缸的，这样的国产小钢炮，你觉得如何？
名爵6
指导价：9.68-14.98万元
名爵6是来自上汽集团的紧凑型轿车，主打卖点就是动力。其搭载的1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，百公里加速时间7.7秒。
名爵6采用了时尚、秀气的外观设计。高配的Trophy版本相比普通车型更全方位的诠释了运动概念，外观上装了专属黑骑士套件，多处的黑化细节让更有动感。
内饰方面，名爵6提供有两种配色，一种是黑色与银色装饰板搭配，另一种则是视觉冲击感更强的红色，而装饰板也是使用了仿碳纤维图案，性能味道肯定会更强。另外，名爵6高配车型配备了7英寸仪表盘和10.1英寸中控屏、BOSE音响、以及MGPILOT驾驶辅助系统，配置非常丰富。
写在最后：《TopGear》中有这样一句话：如果车子不能让你在上车时感到兴奋，那它就只是个工具，如果你的车只是个工具，那不如去坐公交车！如果是你，你会选择令人兴奋的小钢炮还是更加实用的家用车呢？
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高尔夫R马上也来了 传说能到400马力？！
上周第八代高尔夫GTI的发布刚让我唏嘘时间如白驹过隙，今天就有国外社交媒体上曝光的高尔夫R谍照。看来现在各行业的快节奏已经让我们没有时间回头看看了。
如果你非要回头看，就会觉得之前的高尔夫R性能一般，卖得太贵。这是和即将到了的高尔夫R对比的情况下。据猜测，全新高R的动力保守数据是245kw，不排除达到300kw的可能。这是什么概念？已经比奔驰全新的M139发动机厉害了！
当然，在尘埃落定之前，也别嗨得太离谱。如果大众有这样的魄力，也不会把大众R系列品牌经营到现在这样惨淡的境地。而且全新换代A3马上到来，那就表示着S3也会跟上，到时候如果国内首家再次出现倒挂的情况，那就真的没有回天之力了。
至于高R的造型，没必要太关注，我觉得还没GTI好看呢。大包围、四出排气，蓝色卡钳和大尺寸轮胎，就这些了。
在豪华品牌入门级小钢炮纷纷下探的今天，普通品牌性能车普遍受到压制。高R、TypeR、STi等等都是如此。几十万都化了，还在乎那几万的价格差吗？你会怎么选？
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第8代高尔夫R谍照曝光 新车预计年底上市！
距离第8代高尔夫R正式亮相还需要几个月的时间，但它的非官方亮相已经开始了。近日，海外媒体拍摄到了一组全新高R的路试谍照，从图中观察到新车的前包围与此前曝光的第8代高尔夫有着明显的区别，看起来更加运动。如果进展顺利的话，我们将最早在7月份位于英国的古德伍德速度节上见到它的身影。
#看起来就不好惹
当看到全新一代车型后，我们有太多需要熟悉它的地方了。前脸方面，两侧大灯使用了全新的葫芦造型，并有开眼角设计。大灯之间由纤细的进气口和贯穿式镀铬饰条相连接，对于延展前脸视觉宽度起到了不小帮助。灯组内部采用双LED发光组件，“眼神”非常锐利，在点亮后拥有不错的辨识度。前包围由倒梯形的进气口和两侧大尺寸通风口组成，棱角分明的造型设计凸显了整车的运动感。不过，在谍照中我们并没有看到专属的R标识，不过车迷们不用担心，量产车应该不会舍弃这个能够彰显身份的细节。
作为小钢炮，高尔夫R紧凑的车身一直有着十分协调的比例。新款车型上它的腰线比老款更加凌厉，极具立体感的棱线让车身多了一分厚重的气息。车尾部分以简洁设计为主，整体与普通版区别不大，但全黑色的扩散器搭配双边共四出的排气管彰显了它的运动身份。除此以外，五辐轮毂与蓝色卡钳的搭配极具侵略性，实力不容小觑。
#尽力压榨动力
全新高尔夫R车型配备2.0T涡轮增压发动机和7速双离合的动力总成，并搭载四驱系统，其最大功率将提升至245kW，比现款车多了32kW。现款车型可以在4.6秒内完成破百，预计新款车型将比它快0.2秒左右。
#编辑总结
可以看出，第八代高尔夫R相比现款还是做了不少升级的，无论是外观的优化还是动力的提升都让其更加优秀。不过在我看来，高R在国内市场所面临的挑战不是单靠换代就能解决的。横在前面的最大问题其实是奥迪S3这款拥有无限改装潜力且品牌定位又高于大众的车型，最近有传闻称奥迪S3有可能国产，这势必让本就没有太大价格优势的高尔夫R更加难受。所以，在这里我们只能期待一下新款车型的价格，如果能调整到一个合理的区间，相信还是有许多小钢炮的粉丝愿意为其买单的。
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开高尔夫R和EVO在路上遇到它不要惹！奔驰的新钢炮SUV有多强？
对于一般老百姓，如果想换车，就是想买个SUV，这也是跟风吧。但如果要把高性能车和SUV放一起，那花的钱就不是一点了。但现在你有了新的期盼。当把SUV+高性能+三叉星放到一起，就有了下面的GLA45AMG。
01钢炮有多强？
虽然日内瓦车展已经拜拜，在日内瓦车展前夕，梅赛德斯-AMG揭开了其最新性能SUV的面纱，这是对经典BenzGLA的更新。
GLA自2013年以来就已经存在，现在我们可以看到第二代的高性能版本。
发动机盖下是梅赛德斯（Mercedes）的杰作，即四缸2.0升涡轮增压发动机，可产生382马力。如果是S净化版本为415马力。这个车型在中国引入概率大于50%。
彪悍的动力通过八速双离合变速器传输至所有四个车轮。开玩笑！如果是前驱的，这车怎么开！
六种不同的驾驶模式可以改变油门，牵引力控制，悬架，转向感觉。
借助强大的发动机，GLA可以在4.4秒内达到100km/h，然后达到每小时250km/h的最高时速。
新款GLA454MATIC+，综合油耗大概是9.2-9.1L/100km；二氧化碳排放总量211-209g/km。
GLA45S4MATIC+综合油耗9.3-9.2L/100km；综合二氧化碳排放量212-210g/km。
这款2.0升发动机是最强劲的批量生产的四缸涡轮发动机，有两种输出和扭矩版本。甚至提供285kW（387hp）的基本型号和额定功率为310kW（421hp）的S型号。
02?发动机“调了个头”
这张图是2013款的GLAAMG的发动机布置图，但新车的发动机旋转了180°放置，变成了反置式，就是涡轮更靠近了驾驶室。
进气系统位于前部。这种配置可以实现最平坦的空气动力学设计。此外，新的布置可以在进气和排气侧都大大改善了风道，缩短了距离，减少弯曲。
03超高增压值神机
新型梅赛德斯-AMG四缸发动机每缸可输出100马力以上。内在的原因是新型双涡管涡轮增压器，将低转速时的最佳响应性与较高转速范围内的高功率结合在一起。
压缩机和涡轮机叶轮的轴首次安装在减摩轴承上，从而最大程度地减小了涡轮增压器中的机械摩擦。因此，增压值的响应更加轻松，并且涡轮叶片可以更快地达到最高速度，最高可达169,000rpm。
值得我们注意的是，2.0升四缸涡轮发动机的最大增压压力为2.1bar，在该领域也是领先者。如果这样的发动机非常坚固，那么非常有肯能取代三菱的4G63，宝马的N54和丰田的2JZ，成为新的神机。什么高尔夫R，已经就不能望其项背了。
电子控制的废气旁通阀（排气安全阀）可以在优化响应性的同时，更加精确，灵活地控制充气压力，尤其是在部分负荷加速的情况下。在此过程中考虑了许多参数。
新型高性能四缸汽车首次实现了两级燃油喷射。在第一阶段，特别快速且精确运行的压电喷射器以高达200bar的压力向燃烧室供应燃料。有时这是一个多个过程，并由发动机管理系统根据需要进行控制。在第二阶段，使用电磁阀进行额外的进气歧管喷射。这是实现发动机高比输出的必要条件。电子控制的燃油供应装置的工作压力为6.7bar。凹凸哥认为压力都非常高了。
04底盘有啥特色？
当然，还有主动式全可变AMGPerformance4MATIC+全轮驱动系统通过AMGTORQUECONTROL选择性地将动力分配至后轮轴。新的后桥差速器使之成为可能，该差速器具有两个多片离合器，给左右后轮分配扭矩。AMGSPEEDSHIFTDCT8G双离合器变速箱可在瞬间分配动力，以适应特定的驾驶情况。
AMG甚至提供了带有GLA的车上数据记录器，巧妙地暗示您可能希望将此运动实用程序带入赛道。SUV可以去赛道了吗？
05普通新的GLA什么样？
至于款式，除了一些额外的徽章和AMG格栅外，与基本款没有太大不同。哦，还有一个巨大的机翼和一个前分配器。内部，座椅采用红色缝线和仿麂皮装饰。
2021GLA45AMG将于今年晚些时候上市，价格将在发布日期之前宣布。如果定价40到50万元，你觉得是否值得呢？可以关注我们的号，并提出你的意见。
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第八代高尔夫R要来了，百公里加速仅需4.6S
高尔夫是全球车迷的信仰车型之一，在去年十月份，海外版第八代车型已经在德国发布，而国内版车型预计在今年上市。但今天我们要说的是高尔夫最强悍车型——高尔夫R，这是一款搭载四驱系统车型，百公里加速可在5秒内完成。近日，海外媒体流出第八代高尔夫R车型谍照流出，预计新车将于今年7月古德伍德速度节上正式发布。
全新高尔夫R车型在外观方面基本与全新高尔夫普通版车型保持一致，仅在细节处作出调整。前脸采用与普通版同款大灯，造型类似葫芦，并带有开眼角设计，大尺寸的下进气格栅可以隐约看见它有巨大的中冷器。车身侧面，配有蓝色刹车卡钳和大尺寸打孔刹车盘，这是高尔夫R车型的重要标识。尾部方面，较为明显的双边共四出排气和黑色气流扩散器，更显高尔夫R的力量感。
动力方面，新车搭载2.0T高功率发动机，其最大输出高达333PS，最大功率245KW，匹配7速双离合变速箱和4MotionAWD四驱系统。全新高尔夫R百公里加速时间仅需4.6S，较现款车型快0.2S，极速可达270km/h。
笔者认为，高尔夫R车型选择在古德伍德速度节上发布是证明其实力的重要标准，因为古德伍德速度节上发布的大部分是超跑车型，民用车一般很少选择这个地方发布。而高尔夫R确实在速度方面确实是有一定优势，但是一款落地超过四十万的紧凑车型，在国内命运基本都是看的人多，买的人少的结局。
作者：汽车说出品
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想买大众性能车，别盯着高尔夫了，大众Arteon R不香吗？
对于大众这个汽车品牌，在国人的印象中可能就是物美价廉，而大众也是凭借着合资品牌的身份和其亲民的形象俘获了国内众多消费者的心，不过你要说大众的车没有缺点吗，当然也有，其中被人们吐糟最多的想必就是其“套娃般”的外观设计，不管是轿车还是SUV，要是对大众旗下车型不了解的消费者，一般分不清楚车辆的型号，不过在大众的一系列产品中，却有这么一个特殊的车型，行驶在街上，一眼就能认出来，看到这，我想各位读者朋友已经猜到是什么车了。没错，就是大众CC。
2008年问世的大众CC，在上市之初就被誉为最美的大众车，从2009年底大众CC引进中国开始，无数人便成了它的忠实粉丝，无奈，当时50多万的售价让大多数人望而却步。之后，CC归入一汽大众麾下并实现了国产，价格也有所下降后，也成为了许多年轻人追捧的对象，而在海外版大众Arteon引入国内成为全新一代CC之后，新车的销量却不像大家对它的热情一样高涨，特别是在2019年，月均不足2000的销量更是让人大跌眼镜。
当然，新车的销量不好，并不代表人们对它的关注度就不高了，近日，便有外媒曝光了一组关于大众ArteonR（国内的大众CC）的雪地路试谍照，其实早在两年之前，大众就已证实正在开发ArteonR性能版，但即使作为CC的继任者Arteon（国内仍然沿用了CC）发布2年以后，我们迟迟没有等到ArteonR消息，而这次路试谍照的曝光也表明新车跟我们正式见面的时间并不会太久，据悉，新车将于今年晚些时候发布，并会在2021年上市。
外观方面，新车将基于普通版Arteon打造而来，不过与普通版本的大众Arteon相比，新车前脸部分的进气格栅中添加了额外的板条，整个进气格栅延伸到保险杠上，更具视觉冲击力，加入的更加动感的运动套件也为其带来较强的气场。此外，前包围两侧加入的亮黑色装饰条造型也十分精致。
车身侧面，该车采用了双五辐轮圈，造型简洁不失力量感。刹车系统也有所升级，大尺寸刹车盘与蓝色刹车卡钳，提升性能的同时在造型上也更加动感。车身尾部，ArteonR采用矩形排气尾管，同时集成了更强劲的尾喉，车尾上方加入了尺寸不大的黑色鸭尾，充分体现出了性能车所具备的运动感。
当然要说到性能车，动力方面当然是人们最关心的地方，据了解，ArteonR性能版很可能会搭载大众旗下全新的3.0升VR6涡轮增压发动机，最大功率可达404Ps，传动方面，或将匹配的是DSG变速箱和4Motion四轮驱动系统，预计ArteonR0-100公里/小时的加速度应降至4秒左右。
【写在最后】
作为性能版车型，ArteonR的到来十分令人期待，据悉，美国市场上，大众Arteon将在2020年底推出小改款车型，R性能版预计将在之后的一段时间内发布，到时候我们就能一睹风采了，当然也希望国内的CCR能尽快推出。
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大众高尔夫R怎么样？值得买吗？