摩托运动,摩托车运动是如何起源的?

时尚网,时尚女装,时尚杂志

摩托车用行车记录仪好还是运动相机好

经常有人会问,运动相机能当专业的机车记录仪来使用吗?

你要强行用,大家也拦不住。你要说有啥区别?我给你细细道来。

我们来对比一下两者的差异。

工作环境不同:

摩托车行车记录仪是长期工作状态,对电池耐高温、机体稳定、防爆要求高,运动相机基本上保持壳体坚固就好,达不到防爆、耐高温的需求。

续航能力

专业的摩托车记录仪是靠电瓶或摩托车ACC(推荐电门安装,不会损害电瓶)来持续供电,能满足骑士的出行录影需求,也不需要充电。运动相机会频繁出现电池没电的情况,也需要手动充电

录影方式

专业的机车记录仪在摩托车发动引擎的时候就能够自动开机录影,熄火时能自动停止录影,一劳永逸。运动相机则需要手动开机关机,非常麻烦

单录双录

运动相机只有前镜头,有死角,遇到追尾,别车等情况时无法判定事故责任,摩托车记录仪前后双录,155度大广角,轻松覆盖3车道,不管他从哪旮旯来,你都可以整的清清楚楚明明白白的。

安装方式

摩托车记录仪主机安装在座位下,前后两个镜头分别安装在挡泥板和车尾位置,安全又隐蔽,不怕被盗。运动相机则是安装在把手位置或头盔上非常显眼,在发生纠纷或事故碰撞时容易遭到损坏。

镜头安装

摩托车记录仪有前后两个全金属防水镜头,防水等级达到最高级IP68,在水里浸泡24小时再上线生产。并采用全金属支架,能够抵挡日晒雨淋抗氧化扛脆化,155度超大广角不变形,轻松覆盖多车道。前后镜头都是有高清720P和真高清1080P的不同像素来满足用户的需求。而运动相机只有一个前镜头,视野有限。如果只发生追尾时无法派上用场。

成像侧重不同:

摩托车行车记录仪侧重图像清晰度和夜景,而运动相机对图像色彩还原度要求高,所以成像上的差距比较大,白天很高清,到了晚上运动相机就很鸡肋了,无法清晰的拍摄到车牌及路况。高端的摩托车记录仪白天色彩逼真还原真实场景,晚上超强夜视,让黑夜变白天。

综上,运动相机无法满足机车记录仪的对高画质和超常续航等方面的专业需求,无法替代摩托车专业的机车记录仪来使用。

很多摩友在找不到高品质的专业机车记录仪时,使用运动相机来替代摩托车记录仪,安全意识很强,但花了钱却达不到想要的效果,着实冤枉。想知道摩托车记录仪怎么选?翻看前文吧。

觉得分享有用,请点个赞鼓励采纳噢,么么哒~

运动型摩托车是什么意思

就是像跑车的摩托,有流线形车身,这种 车外形和普通125完全不同,很容易看出 来的。另外,街跑重点在于加速性和极速 性,但舒适性较差。

摩托车的活塞是怎样运动的(含图)

摩托车的活塞,在气缸内作的是上、下之间的直线运动,通过火花塞点火作功和曲轴的惯性来维持这种运动,并通过曲轴的旋转,把直线运动转变为旋转运动,并通过离合器、传动齿轮等输出动力,来驱动后轮行驶,它的工作过程如下图。

川崎1400摩托车运动模式怎么调

GTR1400,左把手有2个按钮,K-ACT也就是川崎第二代ABS控制系统,有二种选择,分别是Standar可以理解为普通模式,还有High Combined高联模式,车速低于6km/h则ABS完全关闭,高于20km/h才会启动.另一个按钮KTRC,循迹系统,通俗点说就是更合适湿滑路面,不容易打滑!

ZX-14R六眼魔神,有Low power半马力输出跟Full power全马力输出,还有3种模式,Mode 1是Race track赛道专用,Mode 2是Street riding街道模式,Mode3则是雨天模式。通过左边把手的按钮在显示屏调节跟汽车一样!

为什么摩托车运动不能像篮球运动那么受欢迎

因为篮球就要一双鞋……一个球……一群人……一块地就能玩

摩托车运动……你知道这话后面代表了多少钱么?

没钱玩啥?

超级组本田一台厂车213售价200多万人民币,最底层的mini组全质办下来也超过10w了

越野更贵,修车钱都够你受的

你觉得还能受欢迎么?

在国外,摩托车运动是“有钱人的运动”

>>>>全文在线阅读<<<<

标签: 起源 摩托车

相关阅读