捷豹运动,捷豹有一款运动版的,具体是什么型号?

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为什么捷豹有两种图标

因为现在汽车新标准突出车标对汽车撞人有伤害,所以前面被禁止使用凸出标志,现在除了劳斯莱斯还可以用之外,凸出车标基本绝迹了,而后边车标是沿用了之前的车标,算是文化的传承吧。

捷豹的品牌标志是立体飞跃的豹子,现在只能出现在车尾,目前生产的捷豹都是偏向运动的高性能车型,如果车头上用立标会很不搭调,而且绝大部分的原因是出于安全的考虑,立标在发生碰撞时飞出去会对人身造成很大伤害,这个是经过实际验证的,在欧洲对安全有很严格的要求,所以捷豹也不得不放弃立标。

捷豹(JAGUAR)是英国轿车的一种名牌产品,商标为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑,矫健勇猛,形神兼备,具有时代感与视觉冲击力,它既代表了公司的名称,又表现出向前奔驰的力量与速度,象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。

扩展资料:

JAGUAR(捷豹)自1922年创立以来,凭借多款经典车型,奠定了品牌引领时尚潮流的地位,也成为了代表“豹族”时尚个性的标志,因此在全球吸引了无数的追随者,JAGAUR生活精品传承。

JAGUAR品牌沉淀了近百年的匠心工艺理念,秉承一贯精细的高品质要求,对每一件产品的开发与生产做到关注细微,一丝不苟。

JAGUAR生活精品抓住品牌特性,把年轻、个性与时尚放在产品风格与品牌风格的首位,用经验与历史打造细节,用眼光和未来构建整体,成就了不拘一格的“豹风”时尚。

2018年,JAGUAR生活精品再做突破,跟随JAGUAR品牌整体的战略性发展,把JAGUAR所独具的猛兽气魄和王者风范更多的融入到产品与推广之中,带你共闯时尚王者的精神国度。

参考资料来源:百度百科-捷豹

参考资料来源:捷豹汽车-英国豪华汽车品牌

捷豹属于什么档次的车

主要看车型了,比如捷豹XF属于中型行政车,和奔驰E级一个定位,捷豹XJ属于高级行政车,奔驰S级一个定位,然后捷豹F Type则是运动跑车,与保时捷911普通版性能差不多,另外捷豹XE属于高性能轿车,和奔驰C63感觉差不多,另外还有捷豹F-Pace,属于高性能SUV,与普通版保时捷卡宴差不多,捷豹基本上就这些车型了,当然还有一些扩张车型,比如XJ的旅行版之类的。

具体如下:

1、简介

捷豹(Jaguar):是英国的一家豪华汽车生产商,车标为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"形象,矫健勇猛,形神兼备,具有时代感与视觉冲击力,它既代表了公司的名称,又表现出向前奔驰的力量与速度,象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇,从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加,捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾,尽显皇家风范。1989年,捷豹被美国福特汽车公司并购,2008年3月26日,福特又把捷豹连同路虎(Landrover)售予印度塔塔汽车公司。自2008年加入塔塔汽车公司大家庭以来,捷豹开始拥有一个真正的全球前景。布朗维奇堡维工厂生产的捷豹汽车,有80%以上出口到全球101个市场,包括中国,美国和欧洲等主要市场。

2、品牌文化

美洲虎又称捷豹香港人还称“积架”缘由英文JAGUAR的音译它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲豹造型生动、形象简练、动感强烈蕴含着力量、节奏与勇猛。

3、风格

英伦风给人们的印象总是那么低调而优雅高贵而气派。捷豹也秉承了这一特性它的设计中无不深刻的体现着英国独特的气息和迷人的风格。 从第一辆车起捷豹就坚定地履行自己的诺言制造最新奇最高端的产品。1935年“Jaguar”第一次出现在里昂斯设计的全新系列跑车上。他将发动机布置得更靠后通过调整避震系统打造低矮而美丽的车身头灯横梁处烙印着“100”的徽标代表车身代号为SS100。而“SS Jaguar”的标识在改良式进气格栅表面熠熠生辉。优雅引擎盖设计和炯炯有神的车灯将英伦风范诠释得淋漓尽致。捷豹全球首款汽车如此高调亮相引起了业内极大的反响。

捷豹汽车的好处与坏处

  全新捷豹XK最引人注目的特点在于其靓丽、动感的外观设计,在继承了捷豹传统线条简洁、姿态高贵的价值同时,全新捷豹XK又被赋予了更为自信和现代的气质。别致的椭圆形隔栅开口、卓越的发动机盖突起部分和实用的车背门设计,与经典的E-Type相互呼应,而宽大的前后灯造型和动力强劲的外部姿态为捷豹跑车奠定了在21世纪的设计地位。新的设计语言来自于比例和姿态,全新XK宽阔、强健且高身的腰线和短捷有力的车尾,创造出一台车紧抓住地面的强悍印象,而且蹲伏着准备随时行动。同时,全新XK动感的发动机盖和车顶线条使它看起来更加轻巧、现代,具备非常肌肉的造型与运动家体魄。

  全新XK的内饰同样能使最挑剔的消费者得到满足,车内可以见到传统造车工艺和当代豪华用料的混揉视觉效果,像是精美的缝制皮革与深具高科技感的抛光面板形成完美的对比。车厢布局以驾驶员为核心,富有运动感,并配置了符合人体工程学原理的高级环体座椅,以及相较于车身高腰线的偏低座位设计,赋予车室内强烈的“驾驶舱”感受。搭配上新XK更长的轴距、更宽的轮距、更高的车顶轮廓线,其2+2座位的设计配置明显较前代车型有着更大的前座内部空间,处处体现了全新捷豹XK华丽舒适的特点。

  全铝制承载式车身打造高强度超轻量车

  尽管这款全新XK最显著的特点是外形,真正的特色却蕴藏在内部。最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上,采用先进航空制造技术的全铝合金承载式车身结构保持了超凡的硬度和车身的轻便性,为消费者带来了卓越的驾驶舒适性。全新XK的关键特性是捷豹领先汽车工业界的胶合及铆接固定全铝合金承载式车身结构,铝合金车体结合最新的环氧基树脂胶合概念和铆接科技,打造出全新XK非常安全同时又非常轻的底盘。这一独特的高科技制造工艺使全新XK敞篷跑车和双门跑车的扭转刚度比前代钢制XK分别提升了44%和30%。

  由此,全新XK与前代车型比较起来拥有更高的加速性、耗用更少的燃油、产生更低的排放、提供更高程度的安全性,并减少了噪音和振动侵入;同时由于车辆悬架系统及动力学方面的改进,从而提升了乘坐的舒适性及操控性能。藉由更低的重量和更高的强度,车辆轻量化技术在为全新XK提升性能、安全、精致、经济性、废气排放性能和驾驶动力学方面起到了举足轻重的作用。

  4.2升V8发动机带来超凡运动性能

  跑车特质中的一个关键元素就是它的发动机。全新XK配备的是一款四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机,该发动机马力强劲,且在转速为4100rpm时可输出420牛米的最大扭矩。此外,扭矩输出的延伸是XK可以轻松拥有跑车特质的一个重要因素,这一款发动机在2000~6000rpm范围内的任何转速下,均可输出超过85%的最大扭矩。

  强劲的发动机带来超凡的运动性能,自然进气的4.2升V8XK敞篷跑车和双门跑车具有电子限速250公里/小时的极速,敞篷跑车从静止提速到100公里/小时只需6.3秒,双门跑车只需6.2秒,同时还具备反应灵敏的油门反应以及极具韧性且跨越整个转速域的强大性能。伴随新XK重量的减轻,配备这款自然进气 4.2升新发动机的敞篷跑车跑完四分之一英里短道仅需14.5秒,双门跑车只需14.4秒,较以往的4.2升机械增压XKR还要快上近半秒。

  主动防护系统提供最高安全保障

  在为车主带来华丽设计与非凡性能的同时,全新捷豹XK也提供了最高的安全防护措施。全铝合金车身结构所具备的强度,以及高能量吸引的撞击变形缓冲区为驾驶和乘客带来全方位的保护。它同时也配备了智能型驾驶安全气囊,能感应座椅位置、驾驶人是否系上安全带,以及任何撞击力道的大小,自动对应设定气囊以提供最大程度的保护。

  同时,捷豹还是最早符合第一阶段欧洲安全新规定,采用主动防护发动机盖系统的车厂之一。倍受业界赞赏的燃爆弹起式发动机盖(捷豹行人撞击感应装置),在车辆撞击行人时,通过比重力高出50倍的力量,在30毫秒中将发动机盖升高,从而有效提升了行人在车辆意外中的保护效果。这套主动系统还能与被动保检杆系统的互为补充,以可碎裂式泡沫塑料为材质,避免腿部伤害。此外,全新XK还配备了最先进的电子动态安全系统,包括牵引力控制系统(TCS)和循迹式动态稳定系统(Trac DSC),使驾驶过程更为安全可靠。

  XJL新一代皇家加长版

  捷豹XJL新一代皇家加长版的超越之举不仅融于整体,更在细节上力臻完美。英伦美学化为经典车身,而又跃动时尚的线条,透露简约新风。总车长达到了5216毫米,轴距长3159毫米,使驾乘俱佳的奢华空间得到全面扩展。

  采自航空制造技术的全铝车身,使整体重量降低,刚性却大大提高。无论是捷豹XJ6L新一代皇家加长版搭载的3.0升V6发动机,还是捷豹XJ8L新一代皇家加长版4.2升V8发动机,均能发挥出最优性能,加速更快、油耗更低、运动性更好、操纵反应更快……而与捷豹ZF六速自动变速箱的完美结合,更使驾驭乐趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加长版最大功率可达240马力,0到100公里/小时加速仅需8.1秒,最高时速可达233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加长版最大功率可达300马力,0到100公里/小时加速仅需6.6秒,最高时速可达250公里。甫一接触捷豹XJL新一代皇家加长版,您的驾驶热情便会澎湃而生。加上计算机控制悬挂技术(CATS)带来了不同凡响的操作平衡感和转向灵敏度,使得捷豹XJL新一代皇家加长版拥有平稳而令人振奋的驾乘体验。

  捷豹XJL新一代皇家加长版的奢华内饰是捷豹品牌所特有的令人艳羡的经典之作。精选名贵胡桃木、榆木,由经验丰富、技艺精湛的英国技师手工打磨,绝无瑕疵的高档小牛皮由娴熟工匠手工裁剪、缝制,将大自然的鬼斧神工与完美工艺合二为一,展现超凡脱俗的奢华内饰。XJ6L前后座椅特有加热功能,奢华舒适,而XJ8L更有可加热方向盘,带加热、冷却功能的通风型前座椅,感受奢华细微至极。双后座可折叠商务桌板,令途中处理商务工作得心应手。并于后座特设多媒体控制台,无论聆听从12个高保真扬声器里流淌的美妙音乐,抑或于双后座液晶DVD屏幕上观看震撼影像,皆随尊便。风景不在窗外,车内奢华已叫众人叹为观止!

  全铝高刚度车身并不是捷豹对于安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加长版拥有各类创新的主动和被动安全配置。自适应限制安全技术系统(A.R.T.S)采用超声波技术,依据乘客体重与坐姿自动调整安全气囊的配置和力量,将两级传动器、带有座位感测功能的乘客气囊、前排座椅的侧面保护气囊、前排和后排侧向气帘、防颈椎撞击座椅设计,以及ISOFIX后排儿童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。标准配置的防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制(TCS)和动态稳定控制(DSC),让你在处理各类紧急情况时更加得心应手。

  S-TYPE

  一直以来,全球用户始终对捷豹S-TYPE青睐有加。就情感方面而言,吸引捷豹S-TYPE车主的是它那特立独行的精神、标志性的经典设计和出色的运动性能。若从理性角度来看,则更是有数不胜数的理由能向车主证明,捷豹S-TYPE无疑是其明智之选。

  捷豹S-TYPE的车身正面设计兼具现代感和运动感,捷豹S-TYPE配备运动型保险杆和精致的网状格栅,赋予这款车型以更为平衡而有力的外观造型。铝质发动机盖使车身前部有焕然一新之感,同时也带来合理的重量分配和准确的操作性。

  捷豹S-TYPE车尾部分的整体布局紧凑而干净利落。后翼线、上、下后保险杠表面、行李箱盖的后端位置较高,使整体车身的流线型线条浑然一体,并显示出一种强健前倾的姿态,极具运动活力和清新动感。另外,其与众不同的圆形尾灯与车尾的曲线和谐搭配,如珍珠般晶莹高雅。 捷豹S-TYPE采用了18英寸TRITON铝合金轮圈,美观的合金车轮更增添了捷豹S-TYPE的运动感。

  捷豹S-TYPE的内饰设计将时尚感与豪华性完美结合。其多功能豪华真皮座椅和皮革装饰方向盘极具现代气息。 精致的仪表盘强调了S-TYPE的动感,同时也为驾驶者提供了很好的视觉效果。内饰设计着重于强调为驾驶者提供运动豪华性的感受。从以人为本的人体工程设计,到细腻的豪华装饰,无不彰显出捷豹S-TYPE实用整洁的风格。

  捷豹S-TYPE提供了物超所值的动力系统。它配备了3.0升V6发动机,同时与经典的ZF6速手自动一体式变速箱相组合,为用户带来平顺的变速性能。捷豹独一无二的“J-gate”变速杆系统采用了电子控制,可实现自如流畅的挡位变化,令驾驶倍感轻松。捷豹S-TYPE装配了精良设备,其中包含了大量捷豹最新的技术,当然其精湛工艺和卓越品质也堪称一流。

  捷豹S-TYPE的巨大吸引力很大程度上来源于卓越的技术和创新。捷豹S-TYPE已将捷豹在业内独创的电子驻车辅助系统设定为标准配置。这一电子驻车辅助系统可独立操控,随着钥匙的拔除而自动锁住,即安全又方便。而当驾驶者在启动汽车挂挡的一瞬间,该系统则自动打开。

  在安全保护装置方面,从防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和动态稳定控制系统(DSC),到捷豹独创的自适应限制技术系统(A.R.T.S),均为捷豹S-TYPE的标准配置。整体技术运用让捷豹S-TYPE更具有竞争力。

  捷豹S-TYPE的整体布局富有运动气息,拥有出色的悬架装置,提供卓越的驾驶性能,并彰显出动感风范。 捷豹S-TYPE还采用了定速巡航控制系统、可变速感式动力转向,为车主带来不同凡响的乘驾体验。

实拍捷豹XE 2.0T 300P 四驱R-Sport运动版,带你感受它的魅力

5~6秒俱乐部一员!实拍捷豹XE2.0T300P四驱R-Sport运动版男性和女性选车都有个各自很重要的因素,综合来说,男性更在乎机械性和加速度,女性更在乎外观和品牌。今天呈现的是一台被忽视,机械性又特别强的一款捷豹来自英国原装的XE标准轴距车型,300P,四轮驱动,英国之宝,有人担心捷豹的小问题特别多,但是进口的核心部件故障几率相对小很多,可能一些装配细节确实没有德系和日系严谨。

原车是宝石蓝,搭配捷豹XE很醒目,很靓丽,不过颜色这个东西,都是会腻的,重新选择了金属钛灰色

标准轴距的后排空间确实比较局促,但是车辆的使用情况大部分时间都是两个人。内饰的设计也英国的大气支出,升降式的档位,环抱式的布局,门边的音响位置更是讲究,多层次的比例,让第一次上车的久感觉到英伦气息。

捷豹属于哪个档次

美洲豹汽车公司原是利兰汽车公司的分部,素以生产豪华的美洲豹(又称捷豹)运动车而闻名于世。 1961年,美洲豹公司收购了戴姆勒公司,仍保留戴姆勒品牌,故其商标不变。70年代以后,美洲豹公司设备陈旧,技术落后,管理不善,质量下降,销量大减,于1989年被美国福特汽车公司兼并,成为福特生产豪华轿车的重要基地。 目前在国内有销售的主要是S-TYPE和XJ系列S-TYPE系列:66-70万RMBXJ系列:88-129万RMB豪华高级轿车,属于较高消费水平的档次。

全新捷豹XEL的运动系列怎么样,运动感体现在哪?

全 新捷 豹XEL搭 载英杰力2.0升四缸发动机和采埃孚8 速 手自 一 体 变 速箱,动力 出 众,为车辆带来较好的运动体验。

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