潮汐车道是什么意思？
“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。 左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。
潮汐车道是什么车道?
“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。 左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。
实现方法：1.交警可根据现场交通情况，通过手持遥控器，控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向；若路口有明显通行特征，在没有突发事件的情况下，交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间，由它自动变换；此外，控制中心还可以通过仪器监控路口路况，适时使用远程控制手段对标志牌进行控制；若实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。2.西方很多国家采用了一种可变车道，将隔离带变为通过遥控器控制的可移动隔离带，这样可以根据交通流量不同情况，通过变换车道的方式组织交通。开车遇到潮汐车道怎么行驶呢？
城市开车不好走，车道标识多，难以辨认，稍不留意就走错道了。最让人弄不清楚的就算是潮汐车道了。今天，就说说潮汐车道究竟该怎么走？
潮汐车道，也叫可变车道，是城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。
可变车道，就是指能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道设置的目的就是为了解决潮汐现象比较严重的地方的车流问题。比如有些路口在早高峰时直行车流量比较大，而晚高峰时左转流量比较大，这种就叫做潮汐现象。
遇见潮汐车道，驾驶员可以直接根据信号灯或指示牌的指示行驶。就是说，显示直行车道，那就只能直行；显示左转车道，就左转；显示右转车道，就右转。
如果违反可变更车道行驶，可能会被处罚100块钱记3分。
最后还要叮嘱大家，可变车道为实线，不能随意变道、越线，否则会被抓拍；误入可变车道，应按指示方向继续行驶，不能掉头或变道。
什么潮汐车道
开辟“潮汐车道”，根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。
打个比方，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。 所谓交通“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，市交管局在去年年初结合立汤路和通州区北苑立交改造工程，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。潮汐车道标线是什么
交通标线是指机动车在行驶过程中应遵守的指示、禁止行驶路线等行为的由交通及公路部门用专用反光漆涂刷在路面上线性标注，通常有虚线和单实线及双实线等表现形式，虚线指可以向虚线一侧便道和超车，单实线则不可以，双实线是指严格禁止压线和超车，还有路口处的停车线、等候放行线等。。。
只要记着虚线可以变道、超车，但是实际驾驶当中，如果路面情形不允许的话，也不能强行变道或超车，否则出了安全事故，驾驶人可是全责啊。单实线和双实线都不能变道、超车等，遇红绿灯停车等候放行时要在路口横线以内就行了，其他的嘛，只要交警、电子眼逮不着你那就看你自己的自控能力了，呵呵。以上都是驾驶员应该遵守、而且是必须遵守的，看了上面的内容估计也就找到你问题的答案了吧。哈哈